Мертвый фрахт

Valeriy_78 писал(а):

qwedfrtg писал(а):
А про тихое место в пустыне, которое подходит для задуманного, советую пересмотреть разговор с Лидией. Потому что то место, где они слили метиламин, как раз им и было.

Ну тогда о чём мы спорим? Место тихое, связи с диспетчерской нет. Место остановки состава известно (сами же грузовик поставили). Длина состава и положение цистерны тоже... Дизель в локомотиве работает, потому не слышно мотопомпу. В остальном - изветная доля везения (не повезло только пацану).

Мы не спорим, а обсуждаем эпизод. И обсуждение заключается в том, почему ту слепую зону не исключили простой установкой gps.

очуметь серия.

qwedfrtg писал(а):
Мы не спорим, а обсуждаем эпизод. И обсуждение заключается в том, почему ту слепую зону не исключили простой установкой gps.

Тогда уточняйте уж - GPS трекер, или как на самолёте - транспондер. Ну, передавал бы он сигнал в диспетчерскую, знали бы они о местоположении поезда - и что? Связи с машинистами всё-равно нет, и чем вызвана остановка неизвестно. Что, сразу посылать вертолёты и национальную гвардию?

Джесси наверно больше денег получит,за то что под вагонами пролежал)всё таки это актерство а не каскадерство))

qwedfrtg писал(а):
Точной стоимости не названо, а уже шикарно, подразумевая дорого. Если на диспетчерской узнают про остановку - это нужно пересмотреть разговор с Лидией, что бы понять, что будет. Там не Россия, причины выяснять не станут, главное, что остановка там не запланирована, если остановился, значит что-то произошло.

Вот именно, что шикарно. Такие системы связи мало того, что стоят очень дорого, так еще и дороги в эксплуатации. Их далеко не на все суда ставят (как морские, так и воздушные), не говоря уж о банальном товарняке.

ух, лучшая серия

Ребят, серия че-то просто мегагиперохуенная..

Valeriy_78 писал(а): положение цистерны

Меня этот момент смущает. Они узнали номер вагона только за 6 часов (если я правильно помню), а устраиваться под виадуком стали раньше. И что было бы, если нужная цистерна вообще не попала бы на виадук...
 
Насчет отслеживания движения и остановки поездов: на ж/д используется система автоблокировки. На практике это означает, что если состав не освободил данный блок-участок (их делают длиной порядка единиц км), то диспетчер будет об этом знать.

серия просто бомба... сопереживал, как будто Джесси помогал сливать метиламин :-)))

Серия покруче будет всех частей форсажа)